রোববার (৩ সেপ্টেম্বর) সকাল ছয়টা থেকে ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে সর্বসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া হবে। নতুন এ উড়াল সড়কে চার চাকার গাড়ি চললেও নিষিদ্ধ করা হয়েছে দুই ও তিন চাকার বাহন। এ কারণে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন রাজধানীর মোটরসাইকেল চলকরা।
শুক্রবার (১ সেপ্টেম্বর) রাজধানীতে মোটরসাইকেল চালকদের সঙ্গে কথা বলে এ ক্ষোভের কথা জানা যায়। তারা বলছেন, অন্তত মোটরসাইকেল চালকদের জন্য আলাদা একটি লেন করে দিলে ভালো হয়। এতে নিয়ম মেনে তারা বাইক চালাতে পারবেন। যানজটে দীর্ঘক্ষণ আটকে থাকতে হবে না।
উত্তরার বাসিন্দা জাহিদুল ইসলাম ঢাকা পোস্টকে বলেন, মোটরসাইকেলে উত্তরা থেকে ফার্মগেট বা কারওয়ান বাজারের দিকে যেতে অন্তত দেড় ঘণ্টা সময় লাগে। নতুন এ উড়াল সড়ক ঢাকাবাসীর জন্য আশীর্বাদ। তবে, মোটরসাইকেল চলতে দেওয়া উচিত ছিল, বাইকারদের জন্য আলাদা লেন করা উচিত ছিল। সেতু কর্তৃপক্ষের কোনো নির্দেশনা থাকলেও সেটি মোটরসাইকেল চালকরা অবশ্যই মানবেন।
অপর মোটরসাইকেল চালক আমানুর রহমান হৃদয় বলেন, আমরা সবাই তো এ দেশের নাগরিক। এ এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহার করার অধিকার সবাই রাখেন।
এদিকে, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে মোটরসাইকেল ও থ্রি হুইলার চলতে না দেওয়া ‘যথাযথ ও যৌক্তিক’ বলছেন যোগাযোগ বিশেষজ্ঞরা। বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) সড়ক দুর্ঘটনা গবেষণা ইনস্টিটিউটের (এআরআই) সহকারী অধ্যাপক কাজী মো. সাইফুন নেওয়াজ বলেন, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে দ্রুতগতিতে গাড়ি চলাচল করবে। এজন্য সেখানে নিরাপত্তার বিষয়টি সবচেয়ে বেশি গুরুত্ব দেওয়া প্রয়োজন। এ কারণে টু-হুইলার ও থ্রি-হুইলার নিষিদ্ধ করা ভালো সিদ্ধান্ত। কারণ, এতে দুর্ঘটনা কম হবে।
পরিবহন বিশেষজ্ঞ ও বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) অধ্যাপক ড. শামসুল হক বলেন, এক্সপ্রেসওয়েতে মোটরসাইকেল গেলে ইনডিসিপ্লিন বিহেভিয়ার (বিশৃঙ্খল আচরণ) করার সুযোগ থাকে। এতে অন্য গাড়িগুলো বিপদের সম্মুখীন হতে পারে। যদি একটা দুর্ঘটনা ঘটে এবং রাস্তা চার ঘণ্টা বন্ধ থাকে তাহলে কিন্তু প্রাইভেট ইনভেস্ট যে করেছে, তার ক্ষতি হবে।
এ বিষয়ে সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের বলেন, ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে ২ সেপ্টেম্বর উদ্বোধন হলেও এটি দিয়ে কোনো পথচারী ও বাইসাইকেল চলাচল করতে পারবে না। একই সঙ্গে সিএনজিচালিত অটোরিকশার মতো তিন চাকার কোনো বাহনও এ উড়াল সড়ক ব্যবহার করতে পারবে না।
